NOTRE SOLUTION : L'ead temps réel
RTE Technologies a développé la Solution EAD Temps réel, une plateforme de gestion des données. Elle enregistre, traite les informations, et informe en temps réel, de tous les événements, et toutes les manœuvres de contournements possibles. RTE Technologies travaille en partenariat avec la société Alterlib qui a déposé un brevet à l’INPI pour monitorer, en temps réel, tous les événements enregistrés par l’EAD.
Brevet d’invention n°14 51360. Bulletin Officiel n° 17/34 du 25/08/17
que contient la solution ead temps réel ?
Le matériel :
- Central du système anti-démarrage
- Analyseur de souffle, éthylotest filaire
- La LED de visualisation de l'état du dispositif
- Le boitier télématique embarqué pour la transmission des données (option Géolocalisation)
L'application de gestion des données permettant :
- D'informer en temps réel, par email, de toutes les anomalies liées à l'alcoolémie et/ou à la fraude (détournement) ;
- Un journal des anomalies, permettant d'étudier sur une période choisie, les différentes remontées ;
- Un historique de tous les événements
Option Gestion de flottes / suivi de flotte
Grâce à notre Plateforme de gestion, Geomanagement, vous avez accès à :
- Suivi en temps réel
- Analyse d'itinéraire
- Alertes paramétrables
- Rapports d'activités
Services
- Paramétrages
- Formation à l'applicatif
- Calibrages (à réaliser 1 fois par an)
- Maintenance
- Mises à jour
Comment marche la solution ead temps réel dans un cadre réglementé ?
Avant le démarrage du moteur, un 1er souffle est demandé
Si le taux d'alcool < seuil légal
Démarrage possible
Si le taux d'alcool > seuil légal
Démarrage impossible
5 à 30 minutes après le démarrage, de manière aléatoire, le système demande qu'un 2ème test soit réalisé.
Le conducteur dispose alors de 20 minutes pour s'arrêter et souffler à nouveau.
Les données sont transmises à la station de gestion et supervision en temps réel
Si le taux d'alcool < seuil légal
Démarrage possible
Si le taux d'alcool > seuil légal
Redémarrage impossible
Si le 2nd souffle n'est pas réalisé dans les 20 minutes :
Alerte au gestionnaire, puis immobilisation du véhicule au prochain arrêt
